發(fā)布時間：2022年6月21日 FAG
FAG進(jìn)口軸承的氣密性實驗相關(guān)知識簡單介紹
FAG軸承的氣密性實驗
FAG軸承的密封中，常采用與油缸實踐作業(yè)中的結(jié)構(gòu)和密封件，這樣一方面是對油缸實踐密封結(jié)構(gòu)的一次考驗，另一方面是因為密封件往往都可重復(fù)使用，那么原結(jié)構(gòu)密封件就不需要另行采購了。
FAG軸承的試壓操作不能粗枝大葉，要時刻注意安全。而試壓操作的場所與車間作業(yè)的場所要分隔，應(yīng)該為試壓軸承劃分出一個專用的場所。專用場所最好是設(shè)在地面以下，近人深處，還要便利起重移位的地方，周圍要設(shè)置屏障，并規(guī)定非操作人員不得隨意進(jìn)入。
FAG軸承試壓時要分級緩慢升壓，可按3～5MPa分擋。兩級間要有適當(dāng)?shù)谋簳r刻。試壓前，一定要把軸承放置穩(wěn)固。加壓過程中不得隨意翻轉(zhuǎn)或搬動軸承，更不可敲撞軸承。實驗操作者在現(xiàn)場要詳細(xì)分工、密切配合，特別是加壓系統(tǒng)的操作人員，一定要聽從指揮，精力會集。
油缸的強度與氣密性實驗屬于超高壓實驗，是油缸額定作業(yè)壓力的1.5倍左右。常用螺栓與缸口壓蓋關(guān)閉缸口，構(gòu)成了油缸作業(yè)腔的密封加壓腔。因為加壓腔所形成的載荷都由螺栓承擔(dān)，所以使用的壓蓋要有滿足的強度和剛性。因為氣密性實驗是超載實驗，所以對缸口的結(jié)構(gòu)往往有特殊的工藝要求，如按試壓要求加長缸口實踐尺寸，試壓合格后在精加工過程中再切除等。
